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- n° n°340 - 10 p.
Cote : A7043-SE4
Pilier de l'économie de la Polynésie française, le tourisme tarde à sortir du marasme dans lequel il est plongé depuis son pic de fréquentation en 2000. Pour expliquer cette descente aux enfers qui n’est pas étrangère à la crise financière que traverse le pays, les acteurs-décideurs se réfugient derrière les soubresauts mondiaux (terrorisme-crise économique), quand sur cette même période le tourisme mondial a progressé de 5% et celui du Pacifique de 7%. Le tourisme polynésien est-il condamné à subir et végéter ? Depuis deux ans, les prémices d’une relance voient le jour, mais doit-on toujours vivre dans la crainte d’aléas extérieurs ?
Pilier de l'économie de la Polynésie française, le tourisme tarde à sortir du marasme dans lequel il est plongé depuis son pic de fréquentation en 2000. Pour expliquer cette descente aux enfers qui n’est pas étrangère à la crise financière que traverse le pays, les acteurs-décideurs se réfugient derrière les soubresauts mondiaux (terrorisme-crise économique), quand sur cette même période le tourisme mondial a progressé de 5% et celui du ...
POLYNESIE FRANCAISE ; TOURISME ; TOURISTE ; EQUIPEMENT TOURISTIQUE ; INDUSTRIE DU TOURISME ; TOURISME DE CROISIERE ; COMPAGNIE AERIENNE ; HOTELLERIE
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- n° n° 397 - 9 p.
Cote : A8353
Fin 2019-début 2020, Islands Airline sera en pleine concurrence avec Air Tahiti sur certaines lignes polynésiennes, les plus rentables, ce qui ne manquera de bouleverser un ordre établi depuis plus de soixante ans. L’exercice financier qui permettait à Air Tahiti de combler les lignes déficitaires en surfacturant les bénéficiaires aura vécu ; le gouvernement, via un comité, travaille donc à trouver un moyen d’assumer un coût de plusieurs centaines de millions de francs. Il faudra bien que quelqu’un mette la main à la poche.
Fin 2019-début 2020, Islands Airline sera en pleine concurrence avec Air Tahiti sur certaines lignes polynésiennes, les plus rentables, ce qui ne manquera de bouleverser un ordre établi depuis plus de soixante ans. L’exercice financier qui permettait à Air Tahiti de combler les lignes déficitaires en surfacturant les bénéficiaires aura vécu ; le gouvernement, via un comité, travaille donc à trouver un moyen d’assumer un coût de plusieurs ...
POLYNESIE FRANCAISE ; TRANSPORT AERIEN ; CONCURRENCE ; ECONOMIE GENERALE ; COMPAGNIE AERIENNE ; TRAFIC AERIEN ; PRIX
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- n° n° 404 - 2 p.
Cote : A8602-CO2
Le choix de Rarotonga aux îles Cook en tant qu’aéroport de dégagement, a toujours été une aberration géographique et économique imposée par l’absence d’un second aéroport d’envergure international en Polynésie française. Le gouvernement Fritch vient d’annoncer l’aménagement de celui de Rangiroa pour remédier à une situation appelée de tous leurs vœux par des compagnies aériennes, depuis 2003. Elles ont beaucoup à y gagner économiquement, plus en tout cas que cet atoll des Tuamotu.
Le choix de Rarotonga aux îles Cook en tant qu’aéroport de dégagement, a toujours été une aberration géographique et économique imposée par l’absence d’un second aéroport d’envergure international en Polynésie française. Le gouvernement Fritch vient d’annoncer l’aménagement de celui de Rangiroa pour remédier à une situation appelée de tous leurs vœux par des compagnies aériennes, depuis 2003. Elles ont beaucoup à y gagner économiquement, plus en ...
POLYNESIE FRANCAISE ; AEROPORT ; COMPAGNIE AERIENNE ; TRANSPORT AERIEN ; ECONOMIE GENERALE
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UH
- n° n°1157
Cote : A7944-CO2
Un avis de l'Autorité polynésienne de la concurrence sur le transport aérien international étudie pourquoi les billets sont si chers depuis la Polynésie. Une rareté artificielle aurait été créée sur certaines lignes, en particulier le trajet Papeete-Los Angeles, afin de tirer le prix des billets d'avion vers des sommets.
Avis de l'Autorité polynésienne de la concurrence n°2108-A-01 du 14 mai 2018 relatif au transport aérien international en pièce jointe et consultable sur le site : https://www.autorite-concurrence.pf/avis/section-avis/141
- En complément, articles
- Radio1 Tahiti du 15 mai 2018 : https://www.radio1.pf/pourquoi-le-prix-des-billets-davion-sest-envole/
Un avis de l'Autorité polynésienne de la concurrence sur le transport aérien international étudie pourquoi les billets sont si chers depuis la Polynésie. Une rareté artificielle aurait été créée sur certaines lignes, en particulier le trajet Papeete-Los Angeles, afin de tirer le prix des billets d'avion vers des sommets.
Avis de l'Autorité polynésienne de la concurrence n°2108-A-01 du 14 mai 2018 relatif au transport aérien international en ...
POLYNESIE FRANCAISE ; TRANSPORT AERIEN ; PRIX ; CONCURRENCE ; COMPAGNIE AERIENNE
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