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L’objet de cette étude,réalisée à la demande de l'Observatoire des prix, porte sur l’évaluation du coût d’usage d’un véhicule automobile en Martinique et de sa comparaison avec celui observé en métropole.
En pièce jointe, article de France-Antilles Martinique du 26 mai 2015
A consulter : France-Antilles Martinique du 19/05/2015 : http://www.martinique.franceantilles.fr/actualite/economie/posseder-une-voiture-28-a-46-plus-cher-que-dans-l-hexagone-306934.php

Les ménages polynésiens ont consacré 44,8 milliards de F.CFP au transport en 2015, soit 18 % de leur budget contre 17 % en 2000. Le transport devient le deuxième poste de dépenses en lien avec le budget alloué à l’automobile. Le nombre d’usagers de la route est en forte progression au détriment des transports publics. Le montant du budget consacré à l’achat de voitures est important mais l’acquisition d’un véhicule neuf est principalement le fait des ménages les plus aisés. Le budget « entretien et carburant » pèse lourd dans le poste transport. La dépense de transport aérien concerne d’un côté, le transport domestique pour les habitants des archipels éloignés et de l’autre, le transport aérien international pour les ménages aisés des Îles Du Vent.
En complément, article :
- Polynésie la 1ère (24/02/2019) - La voiture, la plus grande dépense en matière de transport : cliquer ici

L'Insee fait le point sur l'équipement automobile des Réunionnais. En 2014, 71% des ménages de La Réunion sont équipés d’au moins une voiture, révèle l'institut de statistiques.Un taux d’équipement qui reste moins élevé qu’en France de province (84%). Pour l’Insee, cet écart est dû "pour l’essentiel à une proportion plus élevées de ménages sans revenu d’activité" sur l'île. En complément, articles :
- Zinfos974 du 31 janvier 2018 : https://www.zinfos974.com/Les-menages-reunionnais-moins-equipes-en-automobile-que-la-metropole_a123871.html
- LINFO.re du 31 janvier 2018 : http://www.linfo.re/la-reunion/economie/736108-automobile-les-menages-reunionnais-moins-equipes-qu-en-metropole

La Guadeloupe doit faire face à des objectifs ambitieux en matière de maîtrise de la demande énergétique, de réduction des gaz à effet de serre (GES) et de développement des énergies renouvelables en 2020. Le transport, secteur le plus consommateur d'énergie en Guadeloupe, est à l'origine d'une part importante des rejets de polluants et de gaz à effet de serre, principalement du dioxyde de carbone (CO2). En Guadeloupe, le transport est comme en
France métropolitaine, le poste de dépenses le plus important des ménages,
devant l’alimentation et le logement. En
2011, il représente 23 % du budget des
familles (hors santé et habillement) soit un
point de plus qu’en France métropolitaine.